Waardedaling: de verborgen kost die veel kopers over het hoofd zien
Wie een flink bedrag investeert in een nieuwe wagen, denkt al snel aan rijplezier en design. Wat veel mensen echter vergeten, is de onzichtbare rekening die stilletjes op de achtergrond sluipt.
Zodra je de sleutels in handen krijgt, begint de waarde van een nieuwe auto namelijk meteen te dalen. Vooral de eerste jaren kunnen bijzonder pijnlijk zijn voor de portemonnee, wanneer je de wagen ooit opnieuw wil verkopen.
Een recent datatonderzoek maakt nu duidelijk dat er enorme verschillen bestaan tussen modellen onderling — en sommige laten je bankrekening razendsnel leeglojen.
Luxewagens en elektrische modellen worden het hardst getroffen
Een nieuw onderzoek van het bedrijf CarVertical bracht het waardeverlies in kaart van een reeks populaire voertuigen over een periode van vijf jaar. De conclusies zijn opvallend: vooral luxueuze wagens en elektrisch aangedreven modellen incasseren zware klappen.
Matas Buzelis, marktexpert bij CarVertical, is duidelijk: “Als je een model koopt dat sterk in waarde is gedaald en je wil het later verkopen, moet je voorbereid zijn op financieel verlies.”
Op Europees niveau voeren luxemerken de lijst van grootste verliezers aan. De Jaguar I-Pace verliest maar liefst 73 procent van zijn waarde in de eerste vijf jaar op de baan — een ronduit verbluffend cijfer.
De Land Rover Range Rover volgt op de voet met een waardedaling van 70 procent, terwijl de Nissan Leaf 62 procent van zijn oorspronkelijke prijs verliest.
Goedkopere wagens houden hun waarde beter vast
De cijfers tonen een opvallend patroon dat elke autokoper zou moeten kennen. Meer betaalbare modellen blijken namelijk veel beter bestand te zijn tegen dat ongeziene prijsverlies.
Dat heeft twee duidelijke redenen: een lagere aankoopprijs van bij het begin én een grote vraag op de tweedehandsmarkt. Beide factoren werken samen om de restwaarde te beschermen.
Volgens Juho Koivurova, directeur van het bedrijf Tiedot Yhtiöt dat gespecialiseerd is in servicehistorieken voor wagens en voertuigen, hangt de restwaarde ook sterk af van het uitrustingsniveau en een transparante onderhoudsgeschiedenis.
Welke modellen presteren het best?
In Finland doet de Kia Soul het bijzonder goed. Dat model beperkt zijn waardedaling tot slechts 50 procent over een periode van vijf jaar — wat in vergelijking met de luxemodellen een opmerkelijk resultaat is.
Ook kleinere wagens houden stand. De Peugeot 308 en de Fiat 500 behouden een behoorlijk deel van hun prijs, met een verlies van respectievelijk 51 en 52 procent.
Wie slim wil kopen en later verliesvrij wil verkopen, doet er goed aan deze cijfers mee te nemen in zijn of haar aankoopbeslissing. Een wagen kopen is immers niet alleen een kwestie van smaak — het is ook een financiële keuze.
